ราคารถสปอร์ต ราคารถมือสอง และราคารถใหม่ 2017

udi R8 ซูเปอร์คาร์คันเก่งที่เกิดในสนามแข่งและพัฒนาจนเป็นรถถนนของ Audi ได้เวลาปรับโฉมใหม่ ยกระดับความสปอร์ตด้วยเส้นสายเฉียบคม รวมถึงพยายามอัปเลเวลให้ทรงพลังและมีบุคลิกการขับขี่ขยับเข้าไปใกล้รถแข่งเลอมังส์ อย่าง Audi R8 LMS GT3 และ GT4 มากขึ้น พร้อมเริ่มวางจำหน่ายในยุโรปแห่งแรกช่วงต้นปี 2019

ทั้งนี้ความน่าสนใจของ Audi R8 ปี 2019 ใหม่ นั้นอาจไม่ใช่การปรับดีไซน์ให้ดูคมขึ้นด้วยชุดกันชนหน้าและสเกิร์ตใหม่รอบคัน แต่ Audi R8 ปี 2019 ใหม่ จะใช้พาร์ตร่วมกับรถแข่งเลอมังส์ Audi R8 LMS GT3 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์และของ R8 LMS GT4 อีก 60 เปอร์เซ็นต์ เพื่อลดช่องว่างระหว่างรถถนนกับรถแข่งของ Audi ให้น้อยลงมากที่สุด หรือพูดง่าย ๆ ว่า ล้อสองข้างของ Audi R8 ปี 2019 ใหม่ เข้าไปอยู่ในสนามแข่งรอแล้ว

โดยเครื่องยนต์ แบบ วี 10 สูบ ขนาด 5.2 ลิตร ใหม่ ไร้ระบบอัดอากาศ ที่วางกลางลำด้านท้ายใน Audi R8 ปี 2019 นั้นมีขนาดคอมแพ็กต์ แขวนตัวต่ำลงและทรงพลังมากขึ้น มี 2 ระดับกำลังให้เลือก คือ

แบบ Standard : กำลังสูงสุด 570 แรงม้า/ แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที และ 3.5 วินาที ในรุ่น Spyder (หลังคาเปิด)
แบบ Performance : กำลังสูงสุด 620 แรงม้า/ แรงบิดสูงสุด 565 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.1 วินาที และ 3.2 วินาที ในรุ่น Spyder (หลังคาเปิด)
ส่วนระบบกันสะเทือน Audi R8 ปี 2019 ใหม่ ได้รับการปรับปรุงให้แล่นได้มั่นคง รวมถึงพวงมาลัยสามารถถ่ายทอดสภาพถนนและควบคุมได้อย่างแม่นยำ เฉียบคมขึ้น ในทุกช่วงความเร็ว มีโปรแกรมการขับขี่ให้เลือกปรับตามความเหมาะสมในแต่ละสถานการณ์ ได้แก่ พื้นผิวแห้ง (Dry) พื้นผิวเปียก (Wet) และพื้นผิวที่เป็นหิมะ (Snow) พร้อมทั้งเพิ่มโหมด Performance เข้าไปใน Audi drive select mode ด้วย

Top 10 รถสปอร์ต , อันดับราคาถูกที่สุด

รถสปอร์ต TOP 10